Durch die Bündelungsfunktion der Transporte im kombinierten Verkehr lassen sich eine Vielzahl positiver Effekte beobachten, z.B. die Reduzierung von Schadstoffausstößen durch Nutzung umweltfreundlicher Massenverkehrsträger, Lärmminderung oder der Reduzierung von Lkw-Fahrten. Es besteht ein verstärktes öffentliches Interesse an der vermehrten Nutzung des KV, die sich nicht zuletzt in den zahlreichen Förderprogrammen niederschlägt, sowohl auf deutscher als auch EU-Ebene. Ziel ist es, die Effizienz – und dadurch die Konkurrenzfähigkeit – des KV zu steigern und die vorhandenen Potenziale weiter auszunutzen.

Forschung

Derzeit existieren Förderungen um Bereich der KV-Forschung durch das BMVBS, das BMWi, das BMBF auf Bundesebene und durch das FP7 und Marco Polo II auf EU-Ebene.

Förderprogramme

Die SGKV ist stetig um die Vorbereitung von Projekten für die kommenden Aufforderungen bemüht. Wir stehen daher Projektideen und Kooperationen offen gegenüber. Aufgrund unserer langjährigen Erfahrung in der EU-Forschung sind uns die Tücken der Antragsverfahren bestens bekannt. Wir würden uns freuen, wenn Sie sich mit Ihren Ideen und Engagement zusammen mit uns an zukünftigen Ausschreibungen beteiligten. Bitte nehmen Sie Kontakt zu uns auf.

Eine Auswahl an bearbeiteten Projektes der SGKV:

• „CESAR" (Co-operative European System for Advanced Information Redistribution), EU-Projekte 1996-1999 und 1999-2002

• „InHoTra" (Interoperable Intermodal Horizontal Transhipment), EU-Projekt, 2000-2003

• “Bestimmung des Marktpotenzials für den Transport von stapelfähigen Wechselbehältern in der Binnenschifffahrt und Betriebsversuch“, nationales Projekt 2001-2002

• Erarbeitung von Konzepten und Handlungsempfehlungen für eine zielgerichtete Weiterentwicklung des internationalen Kombinierten Verkehrs Schiene-Straße, Handlungskonzept Internationaler KV, FuE-Projekt des BMVBW, 2002-2003

• Aktionsplan „Brenner 2005“, trinationale Initiative der Verkehrsminister 2002

• Combined Transport – CO2 Reduction, EU-Projekt 2002-2003

• Verbundprojekt „Ferry Rail Link“, Teilprojekt „RoRo-Rail“, nationales BMBF-Projekt, 2003-2004

• Markt- und Machbarkeitsstudie SINATRA (Stapelbare Wechselbehälter auf Binnenschiff und Güterzug im Korridor Rhein-Rhone), gefördert im Rahmen der deutsch-französischen Kooperation für Verkehrsforschung Deufrako (http://deufrako.org) ab 2004

• Methodenstudie zur Verkehrsverlagerung Cargo Score Card (http://www.cargoscorecard.de), nationales BMBF-Projekt, 2004-2006

SGKV Projekte